Технология топливных элементов следующего поколения от Toyota теперь обеспечивает новый комплект тяжелых грузовиков класса 8. Используя ту же систему топливных элементов, и новый седан Mirai 2021, который поступит в продажу в этом месяце, инженеры Toyota Motor North America Research and Development разработали набор серийных исследовательских образцов грузовых автомобилей, готовящихся к запуску путей утечек на порты Лос-Анджелеса и Лонг-Бич для проверки их эффективности, эффективности и управляемости.
Разработана, чтобы быть достаточно гибкой для удовлетворения потребностей широкого круга производителей грузовых автомобилей OEM, новая электрическая система топливных элементов в последних прототипах была адаптирована к шасси Kenworth T680.
В более компактной шкафу для хранения водорода с кабиной размещено шесть резервуаров для водорода с той же емкостью, и предыдущие образцы, тогда как новая, более мощная литий-ионная батарея помогает сгладить поток мощности к электродвигателям. В этой конфигурации система топливного элемента второго поколения обеспечивает пробег более 300 миль при полной весе нагрузки 80000 фунтов, демонстрируя при этом исключительную управляемость, тихую работу и нулевые вредные выбросы.
“”Это важный шаг в переходе к тяжелым грузовых автомобилей без выбросов””, – сказал Эндрю Лунд, главный инженер, Toyota Motor North America Research and Development. «Наши первые прототипы грузовых автомобилей доказали, что электрическая трансмиссия на топливных элементах способна ежедневно перевозить тяжелые грузы. Эти новые прототипы не только используют аппаратное обеспечение, предназначенное для производства, они также позволят нам начать искать не только угрозу широких применений этой проверенной технологии ».
Уменьшение загрязнения воздуха в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич является важным фактором этой программы. Экологический вызов Toyota 2050 имеет целью почти полностью устранить выбросы CO2 от наших транспортных средств, операций и цепи поставок до 2050 года. Преобразование дренажных грузовиков, которые в настоящее время обслуживают эти порты, на электроприводы, приблизит нас к этой цели, улучшая качество жизни операторов, рабочих и общин в портах и вокруг них.