Исследователи из Университета Макгилла сделали значительный шаг в разработке твёрдотельных литиевых батарей, которые считаются следующим этапом в эволюции аккумуляторов для электромобилей. Это нововведение может стать основой для создания более безопасных и долговечных электромобилей.
Одной из ключевых проблем до сих пор оставалась высокая сопротивляемость на границе между керамическим электролитом и электродами, что снижало эффективность батарей и уменьшало объём энергии, которую они могут выдавать. Команда учёных предложила решение — использование пористой керамической мембраны, заполненной небольшим количеством полимера. Это решение устраняет проблему сопротивления.
«Использование мембраны с полимером позволяет ионам лития двигаться свободнее, устраняя межфазное сопротивление между твёрдым электролитом и электродами», — объясняет профессор Джордж Демопулос, руководитель исследования из отдела материаловедения. «Это не только улучшает производительность батареи, но и создаёт стабильный интерфейс для работы с высокими напряжениями, что является одной из ключевых целей в отрасли».
Традиционные литий-ионные батареи используют жидкие электролиты, что связано с рисками возгорания. Твёрдотельные батареи стремятся заменить жидкие компоненты на твёрдые, что повысит безопасность и эффективность. Новая конструкция решает одну из главных проблем, стоящих на пути к созданию безопасных и эффективных батарей для электромобилей.
«Это открытие приближает нас к созданию нового поколения безопасных и эффективных батарей для электромобилей», — говорит первый автор исследования, выпускник докторантуры Сенхао Ванг.