Следующей тяжелой ракете в Америке нужен сильный и надежный двигатель для запуска людей за пределы околоземной орбиты. Вот почему инженеры с программы Space Launch System NASA, управляемой в Центре космических полетов им. Маршалла в Хантсвилле, штат Алабама, будут использовать проверенный RS-25, основной двигатель космического челнока за свою 30-летнюю историю, чтобы управлять основной стадией ракетного снаряда , До этого и модернизация планируется для блока управления ракетами, который, на самом деле, тоже примерно 30-летний …
RS-25, разработанный и разработанный NASA компанией Pratt & Whitney Rocketdyne из Canoga Park, штат Калифорния, является важной частью разработки базовой сцены, но планируется несколько усовершенствований. В то время как двигатели RS-25 запускали 135 миссий, ему нужен новый «мозг» для привода 3,5-тонного двигателя.
«Компьютер, управляющий SSME, был изготовлен в начале 80-х годов, и многие части теперь устарели», – сказал Джереми Ричард, менеджер подсистемы подсистемы Liquid Engines для SLS. «Работая над обновлением технологии, мы обнаружили, что мы можем адаптировать тот же контроллер, который использует новый двигатель J-2X к двигателю RS-25, эффективно оптимизируя контроллер и приводя к экономии затрат».
Роль блока управления двигателем заключается в том, чтобы обеспечить связь между транспортным средством и двигателем, отправить команды на двигатель и передать данные обратно на транспортное средство. Контроллер также обеспечивает управление двигателем с замкнутым контуром, регулируя соотношение тяги и топливной смеси при мониторинге состояния и состояния двигателя.
«Наша долгосрочная задача – использовать один и тот же базовый аппаратный дизайн для управления несколькими двигателями, – сказал Ричард. «Благодаря общему физическому дизайну и только нескольким изменениям карты мы могли бы управлять проектами RS-25, J-2X и будущих двигателей менее чем за половину стоимости основного контроллера двигателя космического челнока».
Инженеры с Pratt & Whitney Rocketdyne тяжело работают на блоке управления двигателем J-2X в здании 4436 в Центре Маршалла. J-2X будет управлять верхней ступенью развитой тяжелой ракеты, способной поднимать 130 метрических тонн за пределы околоземной орбиты.
Между тем, в отдельной комнате всего на расстоянии 20 футов, тот же контроллер с небольшими изменениями подвергается строгим испытаниям на RS-25. В этом помещении размещается оборудование для имитации двигателя в полете с использованием реальных приводов RS-25, разъемов и жгутов.
Инженеры SLS проведут на предстоящий год тонкую настройку дизайна и тестирование контроллера в Центре Маршалла. После того, как у них будет проверенная лабораторная версия, контроллер будет перенесен в Космический центр Сентенсиса в Миссисипи для тестирования горячего огня в 2014 году.
Основываясь на установленной инфраструктуре, но с современным дизайном, конечной целью является универсальный контроллер ракетного двигателя.”