Ежедневный переезд из дома на работу и обратно домой является довольно сложной задачей в трудно урбанизированных частях мира. Общественный транспорт помогает решить эту проблему лишь частично, поскольку многие люди вынуждены (или хотят) полагаться на свои автомобили. Неудивительно, почему ученые пытаются изобрести другие способы справиться с этой проблемой.
Одним из наиболее перспективных методов снижения заболеваемости и масштабов пробок является отслеживание количества транспортных средств на перекрестках в режиме реального времени. На самом деле, это не новая идея, но фактические технические реализации могут различаться. Недавно был выпущен патент на алгоритм, который предназначен для управления светофорами на основе технологии передачи данных ближнего действия:
Компания Tonguz, Virtual Traffic Lights, недавно запатентовала алгоритм, который направляет трафик на занятых перекрестках. Когда автомобили приближаются к перекрестку, они используют выделенные короткие сообщения для быстрого обмена информацией об их числе и направлении движения. Самая большая группа автомобилей получает зеленый автомобиль в автомобиле. Автомобили в другом кластере видят красный свет и должны ждать.
Как только самая большая группа автомобилей проходит через перекресток, следующей самой большой группе дается зеленый свет. Моделирование за последние три года показало, что система может сократить время коммутирования для городских рабочих от 40 до 60 процентов в час пик.