Частные грузовые корабли? Не проблема, но люди на коммерческих рейсах – и все становится беспорядочным. Так же, как НАСА установило дату первой официальной поездки SpaceX на Международную космическую станцию, состояние штата Калифорния приняло закон, освещающий ответственность компании за безопасность будущих пассажиров.
Никакая частная космическая фирма не отправляет экипаж в космос, но это план. Новый закон рассматривает космический полет скорее как дайвинг, требуя от будущих путешественников «осознанного согласия». Они соглашаются не подавать в суд на компанию, с которой они летают, если они ранены или убиты в процессе.
Калифорния является последним из штатов, в которых участвуют крупные соперники в коммерческой космической гонке, чтобы пройти такой закон, пройдя Виргинию, где проживают орбитальные науки, Нью-Мексико (Virgin Galactic) и Техас (Blue Origin), которые уже сделали это.
«Калифорния – последняя из действительно выдающихся, крупных, которые должны прийти», – говорит Мэтью Шефер, профессор космического права в Университете Небраски-Линкольн. «У всех этих штатов, а также в Калифорнии уже есть наземная инфраструктура. Это помогает в правовой инфраструктуре, чтобы стимулировать создание частных космических полетов человека из этого государства ».”