Исследователи в Бате, являются частью национального исследования, в котором подчеркивается риск безопасности, создаваемый в Великобритании экстремальными событиями космической погоды. Доклад, озаглавленный «Экстремальная космическая погода: воздействие на инженерные системы и инфраструктуру», был опубликован Королевской инженерной академией и гласит, что Великобритания должна планировать смягчить последствия редкой, но потенциально серьезной солнечной суетой.
Профессор Катрин Митчелл из Департамента по электронике и электротехнике был одним из тех, кто участвовал в составлении отчета. Она сказала: «Солнечные штормы оказывают влияние на инженерные системы, и в Бате мы особенно заинтересованы в том, какое влияние они оказывают на Глобальную систему позиционирования или на GPS.
«Навигация, национальная сеть, интернет-банкинг, мобильные телефоны, системы посадки на ТВ и самолеты – всего лишь несколько приложений, которые теперь используют GPS, поэтому понимание влияния солнечных бурь на точность GPS становится все более важным».
В докладе Королевской академии инженерии подчеркивается, что, хотя солнечные бури относительно распространены, суеверты встречаются очень редко, возможно, каждый век или два. Большинство суеверностей пропускают Землю, беспрепятственно путешествуя в космос. Последний истинный солнечный суперструм, известный как «Событие Каррингтона», был в 1859 году.
Однако в какой-то момент солнечный суперструм неизбежен, и в докладе описывается, как в современную эпоху это создает значительную проблему для работы электрических сетей, спутников, систем GPS, авиации и, возможно, мобильной связи.
Профессор Митчелл сказал: «В Bath мы уже разработали международный программный пакет, который смягчает ошибки GPS-навигации, вызванные космической погодой, называемой MIDAS.
«Программное обеспечение использует расширенный алгоритм для визуализации частей атмосферы Земли, и из этого мы можем создавать высокоточные трехмерные изображения. Из них мы можем оценить влияние космической погоды на атмосферу и учитывать их в показаниях GPS-навигации – повышая их точность ».
MIDAS теперь лицензируется для использования в исследованиях в десяти странах, включая США и Китай, а исследовательская группа в Университете Бата продолжает развивать и совершенствовать точность.
Университет обладает значительным и растущим присутствием в области исследований космической погоды, базирующихся в его Центре космической, атмосферной и океанической науки. Профессор Митчелл вместе с профессорами Дэвидом Джексоном и Чарльзом Карри представил доклад Королевской академии инженерии, к группе недавно присоединился научный сотрудник университета д-р Бьяджо Форте.”